بررسی آمار بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان در سال ۲۰۲۵ بر اساس دادههای OICA، پیشتازی ۳۴.۵ میلیونی چین و سهم کشورهای برتر دنیا در صنعت خودروسازی.
صنعت خودروسازی جهانی در سالهای اخیر دستخوش تحولات ساختاری و فنی گستردهای شده است. سرمایهگذاری سنگین در حوزه خودروهای برقی، ارتقای زنجیره تأمین باتری و کاربرد فناوریهای نوین موجب تغییر موازنه تولید در بین کشورهای صاحبنام این صنعت گردیده است. آمارهای منتشرشده برای سال ۲۰۲۵ نشاندهنده تداوم سلطه و فاصله چشمگیر تولید خودرو در چین نسبت به سایر رقبا است.
پیشتازی قاطع چین در تولید خودرو
بر اساس دادههای ارائهشده از سوی سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، کشور چین با تولید سالانه حدود ۳۴.۵ میلیون دستگاه خودرو، جایگاه نخست را با اختلافی بیسابقه در اختیار دارد. نکته قابلتوجه این است که از هر ۳ خودروی تولیدشده در سطح جهان، ۱ خودرو ساخت چین است که سهم بسیار بالایی در تأمین ناوگان جهانی را نشان میدهد.
رتبهبندی سایر کشورهای بزرگ تولیدکننده خودرو
پس از چین، ایالات متحده آمریکا با ۱۰.۲ میلیون دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با ۸.۴ میلیون دستگاه در جایگاه سوم قرار دارند. جالب اینجاست که تنها همین ۳ کشور (چین، آمریکا و ژاپن) بیش از ۵۵ درصد از کل تولید خودرو در جهان را به خود اختصاص دادهاند. در ردههای بعدی، هند با ۶.۵ میلیون دستگاه قرار دارد و کشورهایی چون آلمان، کره جنوبی و مکزیک هرکدام با تولید ۴.۱ میلیون دستگاه در تعقیب آن هستند. همچنین برزیل با ۲.۶ میلیون، اسپانیا با ۲.۳ میلیون، و کشورهای فرانسه، تایلند و چک هرکدام با ۱.۵ میلیون و کانادا با ۱.۲ میلیون دستگاه در فهرست بزرگترین تولیدکنندگان جهان قرار گرفتهاند.
جمعبندی
تسلط بالای چین بر خطوط مونتاژ و قطعهسازی، در کنار تمرکز بر خودروهای الکتریکی، شکاف عمیقی میان این کشور و دیگر قطبهای صنعتی مانند آمریکا و ژاپن ایجاد کرده است. سهم بالای چند بازیگر معدود از تولید جهانی حکایت از تمرکز زنجیره تأمین در کشورهای دارای بازارهای داخلی عظیم و زیرساختهای فناوری پیشرفته دارد.
